Correia Multi V 5PK 775 ZX

Correia Multi V 5PK 775 ZX


Por onde passa a correia: ALT, ALT, BA, ALT, GIR, ALT, BA, DH, ALT


Aplicação: PEUGEOT 106 1.5 D (MTR. TUD5) 94>...

PEUGEOT 106 1.6 16V (TU5JA) 96>...

PEUGEOT 605 2.1 D/TD (MTR.XUD11A

XUD11ATE) 89>94

PEUGEOT 605 2.1 TD (MTR.XUDBTE) 94> JUN 95

RENAULT LAGUNA 3.0 V6 (Z7X) 94>96

CITROEN SAXO 1.6 16V (TU5JA) 96>...

CITROEN XM 2.0 8V TURBO (XU10J2) 95

CITROEN XM 2.1 D/TD (MTR.XUD11

XUD11TE) 89> MAI >95

CITROEN ZX 1.5 D (MTR. TUD5) 95>98


Lengenda: ACD = Ar Condicionado - ALT = Alternador - BA = Bomba D Água - CP = Compressor - CVA = Comando de Válvulas CPA = Compressor de Ar - DH = Direção Hidráulica - GIR = Virabrequim - PLI = Polia Intermediária - VT = Ventilador

SKU: CT5PK775

Disponível: Sem estoque

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Descrição

Detalhes

Correia Multi V 5PK 775 ZX


Por onde passa a correia: ALT, ALT, BA, ALT, GIR, ALT, BA, DH, ALT


Aplicação: PEUGEOT 106 1.5 D (MTR. TUD5) 94>...

PEUGEOT 106 1.6 16V (TU5JA) 96>...

PEUGEOT 605 2.1 D/TD (MTR.XUD11A

XUD11ATE) 89>94

PEUGEOT 605 2.1 TD (MTR.XUDBTE) 94> JUN 95

RENAULT LAGUNA 3.0 V6 (Z7X) 94>96

CITROEN SAXO 1.6 16V (TU5JA) 96>...

CITROEN XM 2.0 8V TURBO (XU10J2) 95

CITROEN XM 2.1 D/TD (MTR.XUD11

XUD11TE) 89> MAI >95

CITROEN ZX 1.5 D (MTR. TUD5) 95>98


Lengenda: ACD = Ar Condicionado - ALT = Alternador - BA = Bomba D Água - CP = Compressor - CVA = Comando de Válvulas CPA = Compressor de Ar - DH = Direção Hidráulica - GIR = Virabrequim - PLI = Polia Intermediária - VT = Ventilador


Saiba Mais:

As correias Multi V permitem a transmissão não positiva de binários.  A sua função: O acionamento do alternador, ventoinha, bomba de água, compressor do ar condicionado e direção assistida nos motores modernos. A elevada qualidade das correias Multi V ContiTech garante o funcionamento sem problemas.

Estrutura e funcionamento

Uma correia Multi V é essencialmente constituída por:

A + C)  Borracha sintética, parcialmente reforçada com fibras
B)  Corda de tração de poliéster

Estrutura e funcionamento

Graças ao seu formato plano com várias nervuras dispostas lado a lado, as correias Multi V proporcionam uma ampla superfície de atrito para transmissão de força no mais reduzido espaço. A sua resistência à flexão alternada e flexibilidade permitem o acionamento simultâneo de vários agregados.

Indicações

Intervalo de substituição:

As correias Multi V estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Os intervalos de controle e de substituição são sempre estabelecidos pelo fabricante do veículo e devem ser respeitados.

Em caso de dúvida, consulte o manual do veículo.

Armazenagem:

  • Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
  • Evitar a exposição à luz solar direta
  • Evitar o contato com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)
  • Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabricação

Conselhos:

  • Utilizar o Conti BTT Hz para medição da tensão
  • Verificar o desalinhamento das polias com o Conti Laser Tool
  • Determinar o desgaste das correias com o Conti Belt Wear Tester (BWT)

Informação Adicional

Informação Adicional

Código Identificador (SKU) CT5PK775
Peso 300.0000
Fabricante CONTITECH
garantia Devoluções, Trocas e Garantia: Todos os produtos tem garantia de 3 meses. Não aceitamos devoluções se a peça for instalada a não ser por defeito de fabricação. Para troca ou devolução a peça deverá ser enviada na embalagem original.
Tempo de Garantia 3
Conversão N/A
EAN Code 7898447717703

Correia Multi V 5PK 775 ZX. Correia Multi V 5PK 775 ZXPor onde passa a correia: ALT, ALT, BA, ALT, GIR, ALT, BA, DH, ALTAplicação: PEUGEOT 106 1.5 D (MTR. TUD5) 94>...PEUGEOT 106 1.6 16V (TU5JA) 96>...PEUGEOT 605 2.1 D/TD (MTR.XUD11AXUD11ATE) 89>94PEUGEOT 605 2.1 TD (MTR.XUDBTE) 94> JUN 95RENAULT LAGUNA 3.0 V6 (Z7X) 94>96CITROEN SAXO 1.6 16V (TU5JA) 96>...CITROEN XM 2.0 8V TURBO (XU10J2) 95CITROEN XM 2.1 D/TD (MTR.XUD11XUD11TE) 89> MAI >95CITROEN ZX 1.5 D (MTR. TUD5) 95>98Lengenda: ACD = Ar Condicionado - ALT = Alternador - BA = Bomba D Água - CP = Compressor - CVA = Comando de Válvulas CPA = Compressor de Ar - DH = Direção Hidráulica - GIR = Virabrequim - PLI = Polia Intermediária - VT = VentiladorSaiba Mais: As correias Multi V permitem a transmissão não positiva de binários.  A sua função: O acionamento do alternador, ventoinha, bomba de água, compressor do ar condicionado e direção assistida nos motores modernos. A elevada qualidade das correias Multi V ContiTech garante o funcionamento sem problemas. Estrutura e funcionamento Uma correia Multi V é essencialmente constituída por: A + C)  Borracha sintética, parcialmente reforçada com fibrasB)  Corda de tração de poliéster Graças ao seu formato plano com várias nervuras dispostas lado a lado, as correias Multi V proporcionam uma ampla superfície de atrito para transmissão de força no mais reduzido espaço. A sua resistência à flexão alternada e flexibilidade permitem o acionamento simultâneo de vários agregados. Indicações Intervalo de substituição: As correias Multi V estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Os intervalos de controle e de substituição são sempre estabelecidos pelo fabricante do veículo e devem ser respeitados. Em caso de dúvida, consulte o manual do veículo. Armazenagem: Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C) Evitar a exposição à luz solar direta Evitar o contato com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.) Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabricação Conselhos: Utilizar o Conti BTT Hz para medição da tensão Verificar o desalinhamento das polias com o Conti Laser Tool Determinar o desgaste das correias com o Conti Belt Wear Tester (BWT)

  • Preço: R$0,00 - Sem estoque
  • Brand: CONTITECH
  • ID do Produto: 000000CT5PK775

Tags do Produto

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